初代海王丸の現況について

2012–05–27 (Sun)
(2012年5月23日撮影)
(本日の画像はクリックすると拡大表示します)

 先週、半年ぶりに本船に行ってきました。平日は気候の良い時期でも人影を目にする機会はあまり無かったような印象がありましたが、この時はたまたまなのか見学者が絶えることが無かったのが印象的でした。


 これもたまたまなのか、フォアブリッジ天蓋の基準コンパスのカバーが外されていました(上画像左赤矢印)。現役時代の写真映像でこの部分を明確に写したものは無く、また私が新湊に通うようになってもう10年ほど経ちますが、ここのカバーが外されていたのは記憶にありません。どうも横浜の初代日本丸のアフターブリッジ上のコンパスと同じような形に見えます(上画像右、2004年3月30日撮影)。


 フォアブリッジの両脇にある1号救助艇と2号救命艇は整備が終わったのか小綺麗になっていました。半年前には取り外されていた飲料水非常食タンクも元の位置に付けられていましたが、足掛の底板は外されたままで、内部の塗装も外側と同じ色になっています。なお、上の画像に写っているフォアブリッジ左舷側の張り出し部分は訪問日には立入禁止になっていました。

(1983年4月23日撮影)

 ちなみに、初代海王丸/日本丸の救助艇と救命艇の外側の塗装はマストや煙突に塗られているよりも赤みの強いオレンジで塗られています。これは現役当時の映像や写真を見れば一目瞭然ですが、この違いを再現した模型はあまり目にしません。

 次回からしばらく、この救命ボートの製作に掛かります。

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