昭和18年7月下旬の軽巡阿武隈に関する覚え書き(7)

2011–10–22 (Sat)
 艦橋構造の続き。

・信号所の上部艦橋甲板から羅針艦橋後部への移設
 上で述べた丸エキストラ戦史と旅No.11の昭和18年9月下旬幌延の写真からは、前部マストの斜めの支柱は羅針艦橋後端の内側に入り込んでいるように見えます。仮に開戦時のまま羅針艦橋後端を延伸していなかったとすれば、後端は斜めの支柱の位置近くで切れるはずです。それで延伸とそれに伴う信号所の移設は図面通り実施されたと判断しました。

・艦橋の40cm信号灯と1.5m測距儀の位置の入れ替え
 同じ写真からは、開戦時に羅針艦橋にあった1.5m測距儀の下側の半円筒状の基部が見当たらず、羅針艦橋甲板の影がそのまま艦橋側面まで伸びているように見えます。問題は1.5m測距儀が艦橋のどこにも見当たらない事で、仮に図面の通り測距儀が上部艦橋甲板に移されたのであれば、艦橋中部はかなり大きな構造物でブロックされるはずですが、写真からはどう目をこらして見てもそのような影や物体があるようには見えません。ただし、公式図に従って製作した模型と比較すると、艦橋側面の見張所から離れた位置に長細い影のようなものが見えるのが気になります。光源の位置にも依りますが、影があるとすればそれに接する形で元になる構造物があるはずです。

昭和16年12月と18年9月下旬の艦橋の比較
(この画像はクリックすると拡大表示します)

 そもそも双方の位置を入れ替える可能性はあったのでしょうか?

 長良型軽巡は6隻建造されましたが、艦橋の側面に40cm信号灯用の張り出しと1.5m測距儀が装備されている艦は、阿武隈と防空巡洋艦改装後の五十鈴、図面上ですが鬼怒の3隻が確認でき、また川内型は三隻共に装備されています。

 このうち、昭和18年10月現在の鬼怒の公式図と、防空巡改装後の五十鈴の写真では、信号灯用張り出しが上、1.5m測距儀が下になっています。特に五十鈴の装備位置は阿武隈の図面で示されている位置とほぼ同じです。川内型は戦前の写真では神通が五十鈴や鬼怒と同じ、川内と那珂は測距儀が上、信号灯用張り出しが下になっています。ところが、川内の昭和17年時とされる公式図や前回触れた電波探知機装備要項の図では、測距儀の位置が戦前より下げた位置に描かれています。

 これら他艦の例から見て、理由はわかりませんが、大戦中に測距儀と信号灯用張り出しの位置を入れ替える可能性も否定はできません。本製作では入れ替えた状態としましたが、上記の通り写真からは多分に疑念が残るため、昭和18年7月の時点でそうなっていたかどうか確証はありません。

 艦橋の検討はここまで。
 以下続きます。

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コメント

はじめまして

R工廠と申します。当方、阿武隈を製作しておりまして製作資料になりそうなHPを検索していました。

とても、すばらしい考察・分析に脱帽です!(笑)是非、製作の参考にさせて頂きたく、コメントを書かせて頂きました。

これからも素晴らしい「覚え書き」を期待させていただきます。

突然のお邪魔、失礼しました・・・ R工廠

Re:はじめまして

R工廠さん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

ブログを拝見致しましたが、阿武隈といいますかタミヤの5500トン軽巡はあまり考証で詰めすぎるとどの艦も収拾がつかなくなるので、それだけの腕と実績をお持ちでしたらキットの内容は内容として、個々の密度をどのように上げてゆくかという方向に割り切られた方が、むしろ早く良い結果が出るのではないかと思います。700以外の大型スケールは作られませんか?

今後ともよろしくお願い致します。

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