1/350で何か作ってみる(その55)

2011–05–16 (Mon)
 前回の続き。艦載艇がやっと一通り仕上がりました。


 艦載艇は公式図の記載から、
9mカッター×3
9m内火艇、9m内火ランチ、11m内火艇×各1
これに加えて、設定時期の関係で小発動艇×2を用意します。

 組立模型の説明書の多くは組立と取り付けを後半から最終過程としている関係もあって艦載艇の製作は後回しになりがちで、集中力が切れてしまって他の部分と比べて雑な仕上がりになってしまう作例も目にします。しかしながら、艦載艇は艦上装備品の中でも最も目立つものの一つで、この内容が全体の印象をも左右するように感じています。組立も塗装も複雑で面倒な部品ですが、どのスケールであっても丁寧に作りたいものです。

 アオシマの1/350長良の部品には、バリエーション展開の関係で小発動艇を除き一通りの艦載艇が入ってはいるのですが、モールドが1/700並でエッチングも無く、また船体形も今一つで使うにはかなり辛いものがあります。そのため、今回の製作では9m内火艇はハセガワの艦船装備セットBから、9mカッターと11m内火艇は同艦載艇セットAから、小発動艇はピットロードの日本陸軍車両セット1(二等輸送艦の別売品)から、9m内火ランチだけは他から調達できる部品がないためアオシマの部品に手を入れて作ります。


 9mカッターは前回の記事で書いた通りですが、オールやマストなどはダビッドとの調整の関係で船体に取り付けた後に作ることにします。また、1隻を甲板上に、残り2隻は舷外に張り出す予定のため、1隻のみ架台を付けています。


 9mと11m内火艇は吸気口の部分を修正した以外は素組です。


 ピットの小発動艇は形状も表現も今一つですが、現状で他に調達できる部品がありません。多少のモールドを追加した程度に留め、将来もしより良い部品が出るようであれば取り替えることにします。


 キットの部品である9m内火ランチは。幸い船体内側が中空の形状なので、甲板を作り直してそれらしく仕上げています。幌の骨組みは自作、足回りと架台は9m内火艇の、他は11m内火ランチのエッチングを流用しています。




(この画像はクリックすると拡大表示します)

 これで主な上部構造物がやっと仕上がりました。当初はここまで1ヶ月半で通る予定でしたが…。

 同型艦の鬼怒の元キット素組の写真がここにありますが、
http://www.1999.co.jp/itbig09/10098873a.jpg
(無断紹介につき直リンクしません)

 煙突の幅を含めた甲板配置や艦尾形状の修正は全体の印象に於いては工数の割に効果が薄いのに対して、艦橋を含めた前後部マストの高さや煙突頂部形状の修正は印象がかなり変わってくると考えますが、いかがでしょうか。

 ただし、球磨型の場合は3番煙突からシェルターデッキまでの配置を魚雷発射管の開口部も含めて修正しないと、後部艦橋の平面型を正確に直せません(キットの部品は設計の無理が集中して前後に潰されたような形になっています)。また防空巡洋艦時代の五十鈴へ改造する場合も、煙突間の間隔を修正しないと大型吸気口上の機銃台と煙突との関係が不自然なものになります。

 次回からは再び船体に戻ります。

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