船首楼の製作・後編(その40)

2009–09–03 (Thu)
 初代海王丸の横帆を張るヤードは1本のマストにつき6本あり、うち3本は上下に可動する構造になっていて、帆を張らない時は安全上の観点から下に降ろしていました。この可動ヤードを上下に操作するロープのことをハリヤードと呼びます。上から2番目のヤードはアッパーゲルンヤードと呼び、ハリヤードは右舷側に、また4番目はアッパートップスルヤードと呼び、ハリヤードは左舷側に降りてきます。


帆を張らない時は3本のヤードを下に降ろしています。
(2)がアッパーゲルン、(3)がアッパートップスルヤード。
(左:2004年4月25日、右:2003年4月7日撮影)

 これら2つのハリヤードは長さがあることと、緊急時に即応するために、ピンに巻き付けたロープの残りの部分をリールに巻く事があります。これがウェルデッキの天蓋部分にあるリールの役割(フォアマスト用)で、形状は異なりますが、初代日本丸にも、現在の日本丸海王丸にも装備されています。


初代海王丸のフォアマスト・アッパーゲルンハリヤード用のリール
(2003年2月21日撮影)

 全体写真を見て判るように、初代海王丸は前から3本目までのマストとヤードの基本構造は同一です。ですから同様の装備は2本目のメインマストや3本目のミズンマストにもあるはずです。実際に現役当時の初代日本丸の写真を見ても、現在の日本丸海王丸にも、マストを支える静索の甲板近くの位置にリールが装備されています。


現海王丸のミズンマスト・アッパーゲルンハリヤード用のリール
(2003年10月25日撮影)

 ところが初代海王丸だけは、現役当時の写真や映像をいくら探しても、メインマストとミズンマストの周辺にアッパーゲルン/アッパートップスルハリヤード用のリールが見当たりません。装備がないという事は使用の必然が無かったということですから、フォアマスト用のウェルデッキのリールも実質的には使用されていなかったのではないかとも考えたのですが、元乗員の方に伺った所では使っていた記憶がある(ただしメインとミズン用の装備については不明)との事で、疑問が残ったままになっています。


現役当時の初代海王丸メインマストの静索部分
リールが見当たらない点に注意
(1983年4月23日撮影)



 これでウェルデッキの製作は一段落付きました。まだ付けていないものもありますが、それらは製作の最後の段階で取り付けます。次からようやく、本題の船首楼甲板の製作に入ります。

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