雑感:タミヤ1/350日本海軍航空巡洋艦「最上」(その5)

2009–03–10 (Tue)
 前回触れた機銃座のブルワークの件ですが、航空巡洋艦改装後の図面や写真を見ると、中央機銃台(D35)と後部艦橋機銃台(D34)はブルワークではなく一段の手すりだったようです(艦橋前機銃台(D33)はブルワークのまま)。これも気になる方は削ってエッチングの手すりを貼り替えることになりますが、細かく付いている鉄甲板の滑り止めモールドを潰さないような慎重な作業になります。

 艦橋前機銃台(D33)はキットの指定通り接着すると艦橋との間に段差と平面で斜めに開いた部分に若干の隙間が出ますが、これは実艦通りの構造で、段差や隙間を埋めたり合わせたりする必要はありません。

 上部中央甲板左舷側前方に二組あるカッターの架台のモールドのうち、艦首側の一組に関しては航空巡洋艦時代には無かったと考えられるので、削った方が良いかもしれません。

 煙突両脇の探照灯座支柱(過程21、H46+H56)はムクにトラスの彫刻が成されています。航空巡洋艦改装後の図面ではここに兵員待機所が設けられていたため、部品のままの表現で良く、中をくり抜いたりプラ材などでトラスを作り替える必要はありません(トラスが抜けている、ライオンロア社の最上用エッチングセットの該当パーツの表現は誤りです)。

 また、このキットは組立順にも配慮があり、艦橋と前部マストと煙突は組立説明書の順番通りに組んで船体に取り付けないと後から付けられなくなるので注意が必要です。



 細かい部分で気になる問題はありますし、ブルワークや各構造物甲板の厚さなど繊細さをやや欠いたカッチリ気味のモールドには異論があるかもしれません。しかしながら、基本的には非常に組み立てやすく初心者にも配慮が成されたキットだと思います。

 元々タミヤの独自スケールも同然だった1/350の大型艦船キットは、2005年のハセガワの三笠に端を発し、わずか4年足らずの間に主力艦から補助艦艇まで1/700に次ぐラインナップを揃えるまでになりました。その短期間の集中投下の間、当のタミヤは伊400とハセガワとのバッティングになった雪風を出しただけで、消極的な姿勢ばかりが逆に目立っていたのが実情でした。そしてようやく大型艦艇が出てきた訳で、消極姿勢を一掃したとは言い難いものの、部品の精度と確実容易な組立という「組立模型の基本」の点に於いて他社と一線を画する内容で、タミヤなりの思想を明確に示したキットではないかと考えます。

 あと1回続きます。

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