短信

2008–06–16 (Mon)
 まず、かなり以前の記事に最近コメントを頂いていたのに見落としていました。すみません。リプライでも書きましたが、私が当時やったエッチングは主に0.3mm厚真鍮板の両面抜きという、1/350~700ではあまり使わない素材なので、時間はほとんど参考にならないかもしれません。

 艦船関係は新製品のラッシュで、本サイトを始めた頃は新製品の感想で記事が埋まるような事態は夢にも思っていませんでした。個々の内容を見れば1/700の市場がほぼ飽和状態に近いことや、日本国内よりも安い(意志疎通も難しい)海外での金型製作などいろいろ事情は考えられますが、エアフィックス、エレール、レベル、日模、オオタキ、イマイと、過去の歴史を遡っても大型の艦船キットに深く突っ込んだメーカーで体力が続いた例があまりなく、タミヤの1/350ですら10年以上止まっていた時期があった過去を思うと、歓迎よりも先に心配の気持ちが出てしまいます。もちろん70~80年代のキャラクターモデルの狂騒に比べれば微々たるレベルですし、当時と今とでは環境もかなり違いますが、取り越し苦労でないことを望みたいものです。

 それと、個人的には大変ショッキングな出来事で耳を疑ったのですが、東京銀座の伊東屋が今月一杯で木製帆船模型の販売から撤退するそうです。木製帆船の聖地も同然の場所だっただけに、残念な気持ちで一杯です。

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コメント

今はインターネットがあるのでそちらに客をとられてしまったんでしょうね。                  帆船模型の愛好家は日本にはほとんどいないですから、ネット店の存在は脅威なんでしょう。      僕は木製とプラモの両方作ります。17~18世紀の帆船は木製で、近代帆船はプラモを改造して作ります。                                                            甲板とか木製の部分だけ柘植などの目の細かい木材を貼り付けて再現しています。目の荒い木材はスケール感がなくなるので使えないですが・・・。それにしてもあの海王丸のウィンドラスはどうやって作ったんですか?1円玉位の大きさですよ。ビックリですね。                                 

10年後は

MOMOKO.120%さま
ご無沙汰してます。たぬきです。

伊東屋は昔は好きで、仕事にかこつけてよく行ったものですが、
10年ほど前から経営者が変わったような気がして、面白い商品が減ったように思います。特に「手を動かす」系のものがダメになったように感じていました。
時代の趨勢とも言えそうですが、10年後には模型ってどうなっているのでしょうね。

2018年

 yuukiさん、たぬきさん、こんにちは。

 伊東屋の件は、ネット通販もそうですが、たぬきさんが書かれていたように経営陣の代替わりで店の方針が変わってしまったのが一番の原因だろうと思います。かつては帆船の隣に鉄道模型コーナーがあり、プライザーの未着色フィギュアやストラクチャーの山を見て模型に応用できないかとワクワクしながら見ていた(高くておいそれとは買えなかった)ものです。

 数年前に鉄道模型の取り扱いを止め、帆船コーナーも本館を追い出されて手狭な別館に移ったときから覚悟すべきことだったのかもしれませんが、それでも伊東屋ならば最後まで切り捨てはしないだろうと漫然と思っていました。

 今の組立模型は子供よりも「かつて子供だった世代」がターゲットなのかなと思うことがあります。プラキットよりはるかに難易度が高い全金属製の鉄道模型の組立キットに需要がある事を思えば、10年後に全てが駄目になることはないのかもしれません。しかしながら、市場が限定的で需要も縮小傾向に傾けば、諸外国のメーカーがそうであったように、日本でも複数のメーカーが合併して体質強化とラインナップを整理する動きに出るかもしれませんね。

初めまして
そうですか 伊東屋さんも帆船撤退ですか
私 大阪なんですが 難波高島屋にあった帆船模型売り場も撤退しました

東の聖地 西の聖地 両方無くなってしまったのですね

寂しい限りですね

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MOMOKO.120%

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職業:自営業見習い
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現在は1/100初代海王丸の製作を一時休止して、ハセガワ1/350空母隼鷹を製作しています。

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