ウェルデッキの製作・後編(その36)

2007–05–25 (Fri)
 甲板貼りはちょうど中心線上の構造物を囲む所まで終わりました。後部の2番倉口付近の甲板材は前から直線で並ぶようつじつま合わせ調整が大変で、ちょっと苦しい部分もありますが、ここまではほぼ実船と同じパターンと列数で貼れています。

20070525_1

 ウエルデッキ船室と2番倉口の間に円に近い多角形のパターンが4つありますが、ここには元々キセル型吸気口が4基設置されていました。これは1985年春の入渠工事で中甲板実習生居住区の通風改善工事が行われ、画像左側の天窓の丸く空いた穴の部分を貫通する形で機械式の通風装置とダクトが設けられたのと引き替えに全て撤去されました。

 キセル型吸気口の撤去工事は引き抜いて甲板下の鉄板の開口部を閉鎖した上でその部分のみ甲板を張り直したものと思われますが、作業後の甲板の状態は資料皆無につき全くわかりません。ただ、85年春の入渠工事ではウェルデッキの木甲板の張り替えは行われなかったらしく、パターン的には元あったキセル型吸気口のマージンプランクの形がそのまま残ったのではないかと推測しています。内側のパターンは木甲板の水平の並びに沿って埋められたと考えて画像の姿としましたが、これにはあまり根拠はありません。完成後はこの部分のパターンはほとんどわからなくなるので、それでよしとしています。

 ちなみに画像で貼った甲板の端に見える4つの白い円が元々のキットのキセル型吸気口の位置で、実船よりも後部外側にややズレています。

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