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ハセガワ1/350隼鷹を作る(その108)

2019–09–01 (Sun)
 前回の続き。

(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 キットはマリアナ沖海戦時なので、機銃増設に伴い撤去された飛行甲板最先端の兵員待避所のパーツがありません。そのため、移動式滑走制止装置の制動筒の張り出しと合わせて作る事にします。


 形になった待避所で、画像左側が左舷用、右が右舷用です。奥にある箱状の物は移動式滑走制止装置の格納筐で、以前に述べた祥鳳の図面から直近の待避所内部にあったと考え、そのように作っています。手前に折り畳まれているのは測深用の投鉛台で、公式図上はこの位置にあり、格納状態としています。厳密にはこの台がある部分の手すりはチェーンで取り外して外に展開していたものと考えられますが、面倒臭い製作の都合で普通の手すりのままとしています。




 キットの飛行甲板は、1番高角砲から側壁前端までの縁の厚さが他より厚く表現されています。

共に海軍艦艇史三巻より

 これは上画像左(1)の終戦後の写真で確認でき、またマリアナ沖海戦直前の写真でもそのように見えるため、キットに問題はありません。この製作の設定である南太平洋海戦時も同じだったか確認できる資料はありませんが、上画像右(2)の竣工時とされる写真ではそのような処理はされていないように見えます。また艦首に機銃台がない状態ではこの飛行甲板の厚さが幾分だるく見えるため、他と同様なレベルまで薄く削る事にします。


 この製作では裏側の端より0.5mm程度彫り込んだ段落ちモールドとします。BMCダンモを使いますが0.5mm幅は所有しておらず結構値も張る道具なので、一旦手持ちの1mm幅でモールドを付けた後にプラ材で埋めて幅を調整することにします。


 飛行甲板の縁を削って気持ちシャープさが増した気がします。




 飛行甲板の埋込式のライトの部分はモールドを彫り直した際に削り込みましたが、内側に銀を塗った上でガイアノーツのUVジェルクリア(M-04)を流して表現します。ここは塗装の際にマスキングしておきます。

 来週には飛行甲板から塗装作業に掛かれると思います。
 以下次回。

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MOMOKO.120%

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現在は1/100初代海王丸の製作を一時休止して、ハセガワ1/350空母隼鷹を製作しています。

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