昭和十八年八月防空兵装略図について。

2017–07–29 (Sat)
 このブログでも度々紹介していますところの、桜と錨の海軍砲術学校のサイトに於いて「昭和十八年八月防空兵装略図」という史料が公開されました。詳細はリンク先に書かれていますが、横須賀海軍砲術学校の戦術科が教務用に作成したものということで、巡洋艦と航空母艦の主砲・高角砲・機銃及び指揮装置の装備状況を略図で示しています。

 図には昭和18年8月と書かれているだけで、それまでに戦没した艦も含めて個々の艦艇の調査時期は示されていません。加えて軽巡矢矧及び空母1004番艦(神鷹)~110号艦(信濃)の、当時建造中または計画されていた艦があるほか、軽巡北上と大井は同時期に計画された高速輸送艦の兵装(12.7cm連装高角砲×2、25mm三連装機銃×10)のようです。

 内容に若干疑問もあり、北上と大井の改装プランの情報が混じっているため、何の資料でも同じですが本当に昭和18年8月(またはそれ以前)の状態を示しているかどうかは個別に他の資料とも突き合わせて考える必要があります。しかしながら当時の認識を示した史料である事に変わりはなく、とても貴重なものです。



 この図では空母隼鷹と飛鷹は共に艦首の増設機銃座は設置済とされています。飛鷹は既成艦船工事記録の内容から昭和18年6月の雷撃損傷の際に艦首に機銃座を設置した可能性が高いと考えていますが、隼鷹は時期がはっきりしません。行動記録には18年7月26日から31日迄の間に呉海軍工廠に入渠と記載はされていますが、日程的に設置が可能だったかどうかは微妙なところです。これは「南太平洋海戦当時の隼鷹」の題からは外れることなので、完成後のまとめでまた詳しく述べることにします。



 他に目を引いた点として、1年前に戦没した空母龍驤の兵装が示されています。龍驤については以前にも書きましたが、昭和11年の第二次改装後の状態のまま戦没したとする考え方が一般的で、現在発売されているソロモン海戦時の組立キットも同様です。しかしながら大戦中の空母で13mm機銃を装備していた艦は他になく、ミッドウェー後のありとあらゆる艦船に空母改造計画が建てられた昭和17年の夏に、機銃増設も換装も無しで最前線に送り出す事がはたして有り得たのだろうか?という疑問がありました。

 この図では艦首と艦尾に三連装機銃が4基、両舷側に連装機銃が6基描かれています。機銃の種別までは示されていませんが、他の空母と同様に25mm機銃とすれば計24門で、17年秋竣工の龍鳳の30門よりは少ないものの、同時期の大鷹型の三連装・連装各4基計20門よりは多い数字になります。

(この画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 図を艦型図の既設の機銃座にあてはめるとこのようになりますが、太平洋戦争中の龍驤は兵装に関する資料が他には無く、この画像も現状では可能性の一つでしかありません。また沈没直前の姿を捉えた米軍撮影の写真にも艦尾に銃座らしきものは見当たりません。「時期不明」としたのは戦没で(完全に)実現しなかった整備計画の可能性も含めての意味です。しかしながらソロモン戦当時の多くの空母が艦首や艦尾に機銃を増設していた事を考えれば全く実現しなかった計画図とも思えません。少なくとも「第二次改装後のまま戦没」よりははるかに信憑性があるのではないかと考えます。

 この項目は以上です。

ハセガワ1/350隼鷹を作る(その26)

2017–07–17 (Mon)
 前回の続き。

 隼鷹の戦後解体中の写真の中で、舷側水線下に角形の穴が写っているものがあります。
丸スペシャルNo.11 空母隼鷹・飛鷹 p62より
(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 隼鷹の93-98番フレームは、左舷では艦首側の無線檣の下付近になります。それで模型の船体にマーキングをして比べてみると、元写真にキールの全体像が写っていないので微妙ではありますが、大体この近辺かもしくはやや艦首寄りのように見えます。


 元写真に写っているのが主復水器の海水吐捨口という確証もありませんが、同時代の客船であるクイーン・メリーやエリザベスのそれが角形2個×2組の形式なので、一応この形で作ることにします。

クイーン・メリー進水式の映像より

 クイン・メリーは4軸船で、片舷当たり2基のタービンにそれぞれ復水器が付いています。吐捨口は画像で見える通り角形で、この近辺の船底に吸入口が同数付いています。


 それらに従って船底の諸孔位置の図も機関室部分のみ描き直しました。相変わらず信憑性は0ですが、前回よりは少し理解が深まった気はします。

 次回より船体の製作に入ります。
 なお、今週末の更新は事情によりありません。次回は07/29以降の予定です。



ハセガワ1/350隼鷹を作る(その25)

2017–07–08 (Sat)
 船体の製作に入る前に一つ整理することがあります。以前の記事で船底の諸孔を検討した際に、隼鷹固有の資料が無いため当初は手元にあった飛龍の図面を流用したのですが、「飛龍と隼鷹では復水器の仕様が異なるから、参考にすべきは他の商船ではないか」という指摘を受けました。全くその通りなので改めて資料を探すことにしました。

 その結果、国会図書館に所蔵されているモータシップという雑誌の1940年7月号に掲載されている客船新田丸(後の空母冲鷹)の機関室全体装置図に行き当たりました。機器説明の多くは印刷が潰れていますが、主なものは何とか判読が可能です。

客船新田丸(空母冲鷹)機械室左舷側装置図
モータシップ1940年7月号掲載図面より作成
(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

  船舶用のタービン機関の仕組みを大雑把に説明すると、缶室のボイラーで焚いた高圧蒸気をタービンに送って推進力に替え、圧の落ちた蒸気を復水器で冷却して水に替え、ボイラーに送って焚くの繰り返しになります。この蒸気の冷却に大量の海水が必要になるため、水線下には海水の取入と排出口があり、それらの位置は冷却器である復水器の仕様や装備位置と関係があります。

 それで新田丸の復水器は低圧タービンの下にあり、船首側の船底にある吸入弁から循環水ポンプで海水を送り込み、冷却後に舷側の吐捨弁から排出している事がこの図面からわかります。隼鷹も復水器の仕様は同じなので給排水関係も同様と考えますが、復水器の正確な位置を示す資料がありません。機関室のおおまかな機器配置は一般艤装図に描かれている場合もあるのですが、隼鷹型空母(橿原丸級客船)で入手できた図面はいずれも機関室の配置が空白で何も描かれていません。

 ただ、飛鷹の昭和18年6月14日出図の艦内側面図(写真日本の軍艦別巻図面集で隼鷹として描かれているものと同じ)には、機器の記載はありませんが機械室の構造が一部描かれています。

空母飛鷹一般艤装図 艦内側面より
機関室の状況(艦底より中甲板まで)

 これを見ると、93-98番フレームに掛けて空洞を作る形で鋼材が組まれているように描かれています。上で述べた新田丸の装置図と比較すると、主復水器の周辺の構造とよく似ています。そのため、隼鷹の主復水器は新田丸と同じく低圧タービンの下に付く形だったのかもしれません。もしそうだとすれば、主復水器の海水吐捨弁はこの近辺-新田丸と同じ仕様ならば93-98番フレーム付近ということになります。

 長くなるので以下次回。

ハセガワ1/350隼鷹を作る(その24)

2017–07–02 (Sun)
 前回の続き。

(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 12.7cm連装高角砲6基分ができました。ハセガワの元々の部品もそれほど悪くはないのですが、多くの艦で装備されたと考えられる上部の閃光覆いがない上に、特徴的な後部の装填手台も専用エッチングの中には入ってなく、1/350でこれらの追加部品はこの記事を書いている時点ではどこからも出ていません。そもそも12.7cm高角砲自体、外部パーツで入手が比較的容易なものはベテランモデルの部品(VTW35031)しかないため、取り替えるなら他に選択肢はありません。


 ベテランモデルの部品はレジン+エッチング+金属砲身のセットで、他に信管秒時調整器がそれぞれ4基分入っています。レジンが細かい部分で折れやすいのと、装填手台のエッチングが多少組みにくく取り付けにくい点もありますが、それらに気を付ければ組める程度の難易度だと思います。


 このセットは旋回手と射手の配置(上画像向かって右側の二つの窓がある部分)に双眼鏡を入れるよう指示されています。実際はこのような装備は無かったようで、高射装置からの計算値に基づいて射撃を行っていたようですが、窓の向こうに何もないとこのスケールではどうも間が持たないのであえて入れました。ステップはモールドを削ってアドラーズネストのエッチング(ANN-0031)を付けています。


 上面にも細かいモールドが付いていますが、閃光覆いを付けると隠れて見えなくなるのが残念です。

 これで部品関係は一旦切り上げて、次からは船体の製作に入ります。
 以下次回。

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MOMOKO.120%

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現在は1/100初代海王丸の製作を一時休止して、ハセガワ1/350空母隼鷹を製作しています。

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