ハセガワ1/350隼鷹を作る(その20)

2017–05–27 (Sat)
 前回の続き。

写真日本の軍艦4巻より
(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 隼鷹の高角砲座の内部には、砲を取り囲む形で木製の台が設置されています。これは終戦後の写真に明確に写っていて、キットにもモールドがありますが、機銃台と同じく成形の板厚の関係で極く浅い段しか付けられていません。これでは1/700と表現的に差がないので、実艦と似たような形にします。


 具体的にはまずキットの部品の床面を鉄甲板・台の部分共に0.7mmほど削り込んで下げ、鉄甲板の範囲を広げた上で滑り止めのモールドを付け直します。次にエバーグリーンのVグループプラ板の2025番(0.64mm間隔筋彫り入り、0.5mm厚)を台の形に切り出して高角砲に向く部分の裏面を0.3mmほど削り込んで0.5mmの足を付けます。やや肉厚気味のブルワークも内側を削り込んだ上でレインボーの三角穴空きエッチング板(Rb7015)を付けて形にします。塗装の関係で高角砲座と板の部分は接着せずに取り外せるようにします。

 …と書いても良くわからないかもしれませんが、私自身も部品の底を透かしてみながら大体こんな感じで削ったり貼ったりしているので上手く言葉にはできません。要は台に接する部分のブルワークの高さを変えずに台と砲座の底に空間を設ける工程になります。


 ブルワークの厚みを削って薄くするのはスケールを問わず良くある作業ですが、内側にサポートのエッチング材を貼り付ける場合、断面で底を広く上が狭い三角形状に削ると合いが良くなります。上の縁の部分だけを削ってエッチングを取り付けると、縁の部分に隙間が開いてかえって見苦しい表現になります。また三角形に削った場合は面倒でも個々のエッチング材の底の部分を斜めに切る必要があり、そうしないと底が合いません。キットによっては一見薄手のブルワークのように見えても上端だけが丸く削られているものもあるので注意が必要です。

 なお、この製作では内側のエッチング板はオーバースケール気味なので、キットのモールドより若干間隔を開けて取り付けています。


 高角砲座の裏側の三角サポート板は軽め穴を空けたプラ板と交換しますが、板の全てを取ってしまうと上で述べた砲座の底を削り込む過程で砲座が破れて抜ける可能性があるため、何枚か残して処理します。ここでは2枚残していますが、どうも表現的に大差がないので、以降の製作では斜めの4枚を残して十字の部分を付け替える事にします。

 なお、1/350の高角砲座はキットの三角板モールド全てに直接穴を空ける手法もありますが、ドリルの側面で他の板を傷付ける可能性がある上に、砲座支柱近くまで綺麗な穴が揃えられないのであまりお勧めはしません。このスケールであればプラ板での付け替えもそれほど困難ではないので、ドリルが水平に入るまで板を間引いた上で作業する方が綺麗に仕上がると思います。

底のサポート板に軽め穴を空ける場合、全ての穴の上下を揃えると綺麗に見えます。
左右の間隔は多少ずれていてもそれほど目立ちません。


 以下次回。

ハセガワ1/350隼鷹を作る(その19)

2017–05–20 (Sat)
 前回の続き。

(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 マリアナ沖海戦当時の隼鷹の、艦首側先端の1,2番高角砲座の下部はサポート材と支柱が一体化した形状になっています。これは海戦直前に撮影された写真から明白です。竣工時の公式図では他の砲座と同じく三角サポート材が付いた形状とされていて、明確に裏付ける写真はありませんが他艦の実例から見てそのような仕様だろうと考えます。

 昭和19年12月の雷撃損傷の際に、その直前の荒天下で艦首機銃座と飛行甲板の前端が損傷した話を以前に書きました。隼鷹の艦首側の高角砲座は他より一段高い位置にあるのですが、もしマリアナまでの間に砲座下部がこのような形状に変わったとすれば、波浪で損傷するような事がどこかであったのかもしれません。初陣のアリューシャン攻略の戦記を幾つか読む限りではそのような記述が見当たらない事から、南太平洋海戦当時は他の砲座下部と同じ形状と判断しています。


 キットは最初に示したようにマリアナ沖海戦の状態なので、南太平洋海戦時とするためには砲座下部の部品を取り替える必要があります。自作するにはバランスが取りにくい部品なので、他の砲座下部をそっくりシリコンで型を取り、レジンで複製して作る事にします。この製作限りの複製で何十個も取るものでもないので、型枠も粘土で簡易的に作り、その中にシリコンを流します。


 元の部品とシリコン型とレジンで複製した部品。必要なのは最も左列の3個だけですが、一応サポートの形状が若干異なる艦尾側の砲座の複製も同時に取っています。


 仮に付けてみると大体合っているようです。厳密な調整はまた船体に取り付ける際に行う事にします。このうち三角と後方長方形のサポートは後でプラ板に置き換えますが、製作の都合上一旦砲座に接着します。

 以下次回。

ハセガワ1/350隼鷹を作る(その18)

2017–05–13 (Sat)
前回の続き。

(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 右舷側に続き、左舷側の機銃座の下部サポートが一通りできました。あとブルワーク内部の補強材等を付けて機銃座の製作はここで一旦止めます。艦尾の増設機銃座は船体の形ができた後、艦橋前後のものは飛行甲板の組立と同時に行います。

 次からは6基の高角砲座と高角砲の製作に入ります。以下次回。

ハセガワ1/350隼鷹を作る(その17)

2017–05–07 (Sun)
前回の続き。

(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 前回作り直した右舷側機銃座の内側に、レインボーの三角孔板エッチング(Rb7015)の縦横1mm三角板を取り付けます。


 機銃座のブルワーク外側の補強材は、隼鷹については竣工時から設置されていた4基の95式射撃指揮装置の部分にしか付いていなかったようなので、伸ばしランナーでその部分にのみモールドを加えます。これで右舷機銃座の作業は一通りできました。


 引き続いて左舷側の機銃座を右舷と同様の手順で作り直します。キットのパーツを元に切り出してブルワークを付けたところまで。これから下側のサポート材を付けてゆきます。

 艦尾の機銃座も同様に作り直しますが、これは艦尾との兼ね合いで船体ができた後に作業します。左舷の機銃座の後は6基の高角砲座と高角砲の検討に入る予定です。

 以下次回。

ハセガワ1/350隼鷹を作る(その16)

2017–04–29 (Sat)
 3回前の続き。

写真日本の軍艦第4巻より
(本日の画像はクリックすると別窓で拡大表示します)

 隼鷹本体の製作は両舷側の2つの機銃座から始めます。上の写真は終戦後の右舷後部機銃座を捉えたものです。


 この実艦写真とキットの機銃座の部品(上写真奥)を比較すると、キットはブルワークの高さが低く、このまま機銃を取り付けるとブルワークから飛び出るような印象を与えてしまいます。これは成形技術の都合で機銃座の床面が約1mm程の厚みがあるのに対して、ブルワークは図面通りの2mmの高さが付けられているために、内側の高さが差し引き1mm程度に留まっている事に依ります。わずかな差に過ぎず1/700では無視できる事ですが、1/350となると少し気になります。そのため機銃座を全て作り替え、薄い素材を用いる事で床面を下げてブルワークの内側の高さを上げる事にします。

 まず右舷の銃座から、具体的には機銃座の裏面のサポートを全て削り取った上でこれを型として0.3mmプラ板を切り出し、上面に滑り止めのモールドを加えた上で2×0.14mmのプラストライプを前面に貼ってブルワークとします。


 キットの部品との比較。床面を下げた事でキットよりもブルワークの内側の高さが高くなっているのがわかると思います。0.5mm程度の差ですが、より実艦に近い印象になりました。また今ひとつシャープさに欠けたキットのブルワークの厚みも改善しています。


 下面もキットの表現は1/700とさほど変わらないので、レインボーの組み合わせができる切り込みの入った穴空き帯板(Rb7004)とプラ材からそれらしく作っています。バランスは今ひとつですが、船体を完全に裏返さない限り全体を見通せないのでこれで通します。


 船体に仮に付けるとこのような感じになります。中央にある筒状のものは95式射撃指揮装置用のブルワークで、0.1mm真鍮板を丸めて作っています。頭に挙げた実艦写真をよく見ると、この筒状のブルワークは機銃座前面のブルワークに接する形で取り付けられています。どうも竣工時から付けられていたものではないようで、艦尾の増設機銃座のそれが機銃座前面のブルワークと一体化している所から見て、それが設置されたと考えられる昭和17年8月頃までに追加されたのではないかと見ています。


 下面はこんな感じです。あともう少しモールドを加えたあと、左舷側の機銃座も同様の手順で作ります。

 以下次回。

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MOMOKO.120%

Author:MOMOKO.120%
職業:自営業見習い
趣味:ブログの通り
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現在は1/100初代海王丸の製作を一時休止して、ハセガワ1/350空母隼鷹を製作しています。

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